Mantenimiento: arranque con batería auxiliar

Bastante habitual para mí últimamente. Debido a que la accesibilidad de la batería es casi nula hago la siguiente "jaimitada" para arrancar la moto cuando se me descarga.

El coche puede estar apagado. Que la batería del coche sea de 12 V ojo.

1. Coloco la llave fija doble que viene con las herramientas y coloco la de 10 hacia afuera. Encaja con la tuerca del positivo.

2. Pinza de positivo del coche al + de la moto con nuestro invento. Con mucho cuidado de no tocar partes metálicas. El + de la batería lleva una funda de goma pero "atacaremos" por la parte abierta.

3. Pinza del negativo del coche a la masa de la moto, por ejemplo tornillo del escape a la estribera del pasajero. En la foto la pinza la enganche al chasis pero la pintura hace de aislante y puede fallar. Además os puede picar la pintura. Al hacer esta conexión final, se producirá una chispa, por lo tanto, es importante hacer esta conexión lo más lejos posible de la batería o de cualquier fuga de combustible.

4. Ponéis el contacto y ya notáis que los chivatos brillan normalmente y no está apagados.

5. Arrancáis la moto.

6. Quitáis los cables en orden inverso.

7. Dar un largo paseo. 10 km o más. No apagueis la moto hasta llegar al garaje por si no carga.

8. Si no carga... lo más seguro es que la batería esté muerta.

Comprobad el electrolito regularmente que se seca con demadiada facilidad